Nach einigen Beobachtungen und Erfahrungen kann auch der persönliche Flugstil des Piloten Einfluß auf die benötigte Leinenstärke nehmen. Besonders kräftige Piloten können bei einem entsprechend ruppigen beziehungsweise abruptem Flugstil (plötzliche, radikale und kraftbetonte Flugmanöver – vorzugsweise mit Lenkbefehlen durch anziehen der Leine) erhöhte Spitzenbelastungen auf die Flugleinen bringen. In einem solchen Fall des eher harten Flugstiles kann ein wenig mehr Reserve in der Bruchlast der Flugleinen angemessen sein.